港式保姆车(日式保姆车)

1. 日式保姆车

不好找，因为目前日本人口老龄化形势较严重，劳动力人口比较缺乏。

2. 日本车保姆车

正如标题上说的，国产与日系齐飞。

15年官方数据是，北鹿大，宝腾，丰田，本田，日产，马自达，奔驰，五十菱，三菱，福特

我看到的也差不多，大多数都是北鹿大和宝腾，日系丰田多些，本田尼桑马自达还有韩国的现代和NASA，保姆车主要是丰田阿尔法和现代，阿尔法苏丹也有在用，而很多从日本直接进口的二手阿尔法比较便宜在这里也比较受当地高收入人群和本地公司老板还有国内来这的分公司的欢迎，皮卡三菱的比较多。

奔驰宝马也有一些，但是买的人不多，奔驰会多过宝马很多，因为虽然马来西亚二手车市场很活跃，但大部分都不会买奔驰宝马的二手车，因为费油更重要的是配件和维修保养贵，而很多人会从新加坡低价走私十年期满的报废车来马来西亚继续开也是这些高档车比较便宜的原因。

同理一些mini cooper 甲壳虫二手车都可以很便宜的买到

新山吉隆坡也经常看见阿斯顿马丁，劳斯莱斯幻影，保时捷跑车和老爷车。

3. 日本保姆车有哪些品牌

埃尔法是日本品牌车`一般都是保姆车居多

4. 日本保姆车哪款最好

这款车型更加倾向于家庭的保姆车形象，据了解，新车暂时与国内市场无缘。只局限于日本市场。

5. 日系保姆车

开的丰田保姆车、我在日本亲眼所见

6. 美式保姆车

开别克gl8的都是什么人？一般很少人会开着GL8去上下班，如果是家用的话家里往往其他车车，GL8相当于保姆车接送小孩或者周末放假带着全家老小去度假，巨大的车内空间和宽敞的座椅犹如躺在家里的美式大沙发，有些企业的总经理高层主管更愿意坐GL8而不坐奔驰车，就是因为GL8的第二排座椅可以像头等舱一样葛优躺空间更开扬坐起来更舒服，那么GL8到底适不适合家用保养贵吗

外观设计，依然我们熟悉的样子，朴实无华一切都是那么和谐，搭载全新驱动系统，并满足国六排放标准。前脸设计，飞翼式的进气格栅设计具有很强的辨识度，镀铬装饰的大面积应用进一步提升质感。前包围设计并没有变化，两侧雾灯框位置设计了镀铬装饰，细节线条很有张力，具备不错的层次感。

车尾没有明显变化，LED尾灯以及横贯式的镀铬饰条都没有缺席，只是左侧加入了28T的标识。内饰部分，虽然没有变化，但是现在看上去依然具有很强的豪华质感，较高的中控台设计提供更好的环绕感。方向盘尺寸适中，握感偏细了一些，采用全皮革包裹，带有多功能按键，并且支持手动四向角度调节细节用料在同级别表现处在正常水准，皮革覆盖面积比较可观，缝线工艺也体现出细致的一面。

缺少了贵宾级豪华座椅，座椅靠肖以及前后移动都为全手动操作，相比之下功能性不强不过填充物足够柔软，乘坐舒适性依然不错。动力储备令人欣喜，中后段爆发力非常强，动力几乎随叫随到，日常驾驶非常惬意，日常市区起步、超车绝不拖泥带水。

发动机会在2000rpm爆发最大350牛米，整个加速过程几乎就是一路亢奋丝毫不受自身较大车重的影响，动力储备十分充沛。底盘方面，舒适性占据了主旨，一切颠簸都被最大程度上的化解，所以车内驾乘感受更为平稳、舒适底盘的侧向支撑就很一般了，一般环路盘桥路况，庞大的车身会感觉一直不自觉的向外抛侧倾的程度比较明显。转向手感，轻盈的助力适用于大部分人群，指向反馈比较模糊，初段虚位比较明显。

结语：如果是家用第一辆车的话不建议因为GL8的尺寸比较大上下班通勤的话早晚高峰开着也比较有压力停车什么的也不方便，如果是第二辆车的话比较合适，当然GL8主要的目标客户还是像企业采购和公务用车比较多一些。