阿尔法保姆车2016报价(阿尔法平行进口保姆车价格)

1. 阿尔法平行进口保姆车价格

近日丰田上市了旗下2020款埃尔法车型，售价区间为81.90-87.00万，相比2019款涨价1.4万。不过官方指导价只是一个数字，成交价远比这个要高。

新车采用了2.5L“四缸”发动机配合双电机混合动力系统，最大功率163马力。对于这么大一台车来说动力比较弱，但是平顺性还是一如既往的好。2020款车型主要是对配置进行了提升，中控屏由8英寸提升为10.5英寸，对系统进行了升级。

2. 保姆车 阿尔法价格

2021年保姆车十大品牌排行榜，前十名分别是崎玉/QIYU、祥恒升、耐磨士/Remsa、假日阳光环球旅游、多美/TAKARATOMY、刷老大车品、宁萌/NINGMENG、HCLABO、雪袍、旺生福/WANGSHENGFU 。

MPV车型对于新生代中产阶层来说是比较空白的。10万左右你几乎只能选择宝骏730，然后一下子就跃到了20-35万区间的奥德赛、GL8，G10，再高级你能选择大霸王、塞纳、阿尔法。

3. 埃尔法保姆车

阿尔法保姆车的电视用电视遥控器可以打开。

4. 埃尔法保姆车报价

当然是法拉利贵。

最便宜的法拉利roma都要人民币358万。1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。

5. 阿尔法平行进口保姆车价格多少

卡宴比埃尔法的档次高，就车型而已，卡宴是属于顶级豪华车型，售价很高，其内饰豪华，外观霸气，非常显档次，开卡宴也是身份高贵的象征，埃尔法是家用保姆车，相比卡宴就要显得逊色得多，从品牌定位来讲，卡宴也比埃尔法的档次高，卡宴是档次与身份的象征。

6. 丰田阿尔法保姆车官方报价

以一年行驶2万公里计算，保养方面，常规保养费用大概在800元左右，平均下来一年保养费用大概在2500元左右。

油费方面，平均油耗在7.5L左右，一年油费大概需要1万左右。

保险方面，每年的全险费用大概需要2.2万左右。综合计算，一年养车费用大概在3.45万左右。

7. 保姆车埃尔法价格

两者可以理解为同一款车，不管是平台，动力系统，内饰设计都差不多，威尔法前脸设计较为凶悍，埃尔法前脸相对要柔和秀气一些。

8. 阿尔法保姆车日本价格

1.车身尺寸及动力对比

作为丰田旗下豪华品牌，雷克萨斯自然会利用现有的资源进行二次开发，雷克萨斯LM基于丰田埃尔法打造，设计师对前脸和尾灯设计进行了修改。尺寸方面两款车轴距相同，均为3000mm，但LM更长更高，其长度为5040mm，高度为1945mm，而丰田埃尔法长度为4975mm，高度为1890mm，更高更长的车身带来了更加宽阔的车内空间。但由于两款车轴距相同，7座版第二排乘坐空间相差无几。动力方面雷克萨斯LM与埃尔法双擎完全相同，2.5L自然吸气发动机匹配前后轴双电机，其综合功率超过320马力，但埃尔法还有另一款搭载3.5L V6的纯燃油版本，而LM目前只有混合动力。

2..配置对比

我们选择LM七座版和埃尔法双擎豪华版进行对比，可以看出两款车都非常全面，均标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度倒车影像和自适应巡航等安全/驾驶辅助系统，其他配置包括电动后备箱位置记忆、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘加热、前后排座椅多向电动调节、前排座椅通风/加热、前后中央扶手等。

雷克萨斯LM只比埃尔法多了后排座椅通风、液晶仪表盘、后排座椅位置记忆，同时17喇叭的音响系统从JBL升级为雷克萨斯常用的Mark Levinson，就这四样升级，两款车的官方指导价就差了36万（埃尔法80.5万，LM 116.6万），可以看出品牌溢价非常高。

3.客群和品牌豪华度

从品牌层面来说，丰田就是家用车的代表，其形象是中规中矩，甚至可以用完美的代步工具车来形容，而雷克萨斯在豪华车市场特立独行，直到现在都没有国产，其品牌定位是日系匠心之作，代表着一丝不苟的顶级做工。那两个品牌的客户群体自然想差异非常大，虽然埃尔法是一款价格接近百万的MPV，但仍然没有摆脱丰田的工具车属性，在深圳口岸可以看到非常多挂着粤港两地牌的埃尔法，来往两地的商人就是客群代表，当然明星也是埃尔法的主要用户，其保姆车的外号便来源于此。

而雷克萨斯LM除了商用乘坐属性，还有了谈生意撑场面的作用，其价格与S级相似，会分走部分D级轿车的客户，目前小作坊已经开发出了改装件。同时LM也会成为富裕家庭的日常家用车，不关注性价比的消费者自然是越贵越好。

4.谁加价更多，为什么加价？

目前两款车在市场上加价都非常高，据信雷克萨斯LM 7座版加价39万，四座版加价55万，4月可以提车，由于LM是新车，未来加价幅度可能会降低；丰田埃尔法双擎目前加价10万，3.5L燃油版加价20万，这要比LM低出不少。那么两款车为何加价如此之高呢，其实这与日本工厂的产能和供货量有关，豪华MPV市场大，但车型少，作为同级标杆车型，埃尔法自然供不应求，加价才能快速提车，而控制配额可以提升品牌形象，这也是各大品牌明知销量不好，也要推出高价旗舰车型的原因。