1. 库内保洁作业在列车出库前一小时完成

负责各类商品的管理工作，对入库物品进行检查，开入库单验收登帐，出库物品开出库单，出库单须有主管领导和领物人签字。

2. 根据货物的类别和特征分门别类存放,合理堆码与苫垫，提高库位利用率。

3. 搞好库存盘点和日常检查，协助搬运货物、拉货等

4. 保持库内清洁、通风干燥，做好防潮、防腐，防盗工作。

2. 列车出库必须做到

列车出入库指的是列车进入车库维护整备以及自车库到始发站台等待发车的过程。

一般情况下，列车到达终点站后，需要回到车库进行例行的检修、维护、清洁、燃油补充、卧具更换等整备工作，所有工作进行完毕后，列车会在火车站调度下，提前开出车库到站台，准备发车。

3. 列车出库作业流程

火车上没有水表车，水表需要车吗？不需要。现在铁路旅客列车上的供水系统是有地面供水系统将市政用水在火车出库前逐个车厢上满水，然后在运行中在大站按照不同停车时间进行补水，每个车厢两端均有一个水箱，供乘客使用，上水通过每个车厢的水位表来确认水位情况。

4. 出库前的准备工作

　　仓库出货流程

　　一、目的

　　为满足客户的发货要求，保证发货的及时性、准确性，确保公司发货流程的顺畅。

　　二、职责与权限

　　1、跟车业务员负责产品装卸，仓库管理员协助跟车人员装卸产品及点数。跟车人员根据送货单据点数，品种及数量确认无误后，在送货单上签字确认。

　　2、仓库管理员负责办理产品打印送货单，出库手续，按送货单准备好出货产品，并将产品放置在指定位置。

　　3、快递公司由仓库管理员联系;外发物流公司、短途由跟车人员及司机负责产品运输。

　　三、发货流程

　　1、业务员按合同或客户要求的发货信息，将送货客户、交货日期、订单号、产品编码、数量、备品告知仓库进行备货。

　　2.出货前如因缺货、质量问题或其它异常情况仓库要及时告知业务部相关人员，及时反馈客户，以便客户做相应的变更。

　　3.确保产品质量、数量后，仓管员将送货数量等信息进行记录，确保帐目的准确性。填写送货单，公司领导签字审核，业务部及跟车人员签字确认。送货单一式四联，仓库一联、财务一联，回单一联，客户一联。

　　4.业务员负责通知物流公司或司机提货、送货。货运期间，业务员要与物流公司保持联系，保证货物能够顺利送达。产品送达后，物流货运单、回单等原始单据要保留其全。

　　5. 如需开具发票，要提供客户所需发票明细给财务部开具。货物送达后，跟车人员要跟踪付款。

　　6.货物送达后，客户反映产品质量问题，跟车人员要及时沟通、反馈给相关负责人批准进行处理。

　　7.样品出库：业务员到财务部领取送货单，做好领用登记，手写送货单。送货单上一定要注明：收货客户、货名及规格、数量、金额、送货人签字(不可代签)，如果是免费样品，送货单上一定要注明。凭送货单开具出库单，送货人签字，仓库主管审核，办理出库。

5. 规范出库作业过程可以

1、目的规范拆零药品出库的作业流程，确保出库业务的正确性、规范性、时效性、流程化。

2、适用范围本操作规程适用于拆零药品分拣复核拼箱的业务操作。

3、职责库管员、分拣员、出库复核员对本操作规程实施负责。

为了出库准确， 能够准确的核算成本， 所以要写出库复核通知单 ，如果有复核通知单的话 那么就说明你已经把出库的材料进行了复核， 这时候如果有错的话 你就已经把它修改过来了， 如果这时候没有错的话， 那么在核算成本的时候 ，才会准确的 

6. 列车出入库作业

大巴车一辆接一辆整齐的排放着。

7. 列车在出库前,应该进行哪些检查

商品出库要求做到三不三核五检查。

1.三不，即未接单据不翻账，未经审单不备货，未经复核不出库三核，即在发货时，要核实凭证、核对账卡、核对实物。2.五检查，即对单据和实物要进行品名检查、规格检查、包装检查、件数检查、重量检查。具体地说，商品出库要求严格执行各项规章制度，提高服务质量，使用户满意。3.它包括对品种规格要求，积极与货主联系，为用户提货创造各种方便条件，杜绝差错事故。4.首先你要整理清楚:出库、入库是什么，具体做些什么。不管是入库还是出库的东西都要分类，学会分类很重要。记得出一批货记一次账，不要等到有空或者闲下来的时候再去记账，当然入库也是一样的。5.如果你经常弄混淆，那么要经常盘点，建议你实施的仓库管理的具体步骤，制定下适合你们门店流程的仓库库房程序，完善材料规格型号进行分类综合。

8. 库内保洁作业在列车出库前一小时完成的原因

列车乘务人员涉及到多个专业，主要有

01

乘务员：4名

列车上的乘务员主要有列车长、列车员以及列车安全员。

一趟单列动车组列车（8节车厢）配有1名列车长、2名列车员、1名列车安全员。

动车组列车重联运行（16节车厢）车上乘务员配置就会翻倍。

02

保洁员：2名

一趟单列动车组列车会配备2名保洁员。

03

餐服员：若干名

餐吧一般设置在5号车厢 列车重联时大号列车的餐吧设置在13号车厢。

04

随车机械师：1名 动车组出库后需要随车机械师实时监控。

05

乘警：1名

一趟单列动车组列车配有1名乘警。

06

高铁司机：1名

9. 火车库内准备作业

火车在库内动车时，主电路对应的开关有两个，一个是Q1(主接触器)另一个是Q2(主断路器)，在库内动车应该是高铁列车，因为普通绿皮火车在库内检修时，是没接触网的，也就是无电区，就是说高铁在库内动车时必须先升受电弓，机头得电后推上主电路对面的Q1(主接触器)然后经过逆变器逆变电源后就可以动车了。