非常高兴能为您回答“汽车后市场发展前景怎么样”，首先我想给大家解释一下什么叫汽车后市场！即：是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务；也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的一个总称！

汽车后市场的三个最主要的业务，给大家作以下三个阐述。

汽车美容 首当其冲，因为大家都要给爱车洗澡！特别是爱干净的，总喜欢把车洗的干干净净的！汽车美容也分为三个方面，1.车表美容护理：无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗、漆面污渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封釉、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光等。2.车内翻新护理：车内顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护等。3.高级美容护理：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复等。

汽车装饰 可能有条件的做的比较多一点，我个人建议还是原厂出什么就要什么，素车最安全，毕竟改装产品五花八门，怕后期改不好影响安全，装饰主要还是是新车装饰，其主要项目有：全车贴膜、铺地胶、铺地垫、挡泥板、扶手箱、尾箱开启器、桃木内饰、加装轮眉、防撞胶条、更换拉手、安装门碗、加装晴雨挡、加装尾喉、另加上部分客户要求的真皮座椅、豪华天窗、隔音工程等。

汽车养护主要有日常养护，附加保养两大类别。日常养护属于必须进行的项目，而附加保养则是自己选择要不要做的项目，日常养护项目主要有换机油、加防冻液、更换三滤、更换雨刮、变速器止漏、清洗更换刹车片、空调检测及加氟利昂、检查电瓶液配比、电瓶维护等；而附加的项目主要有：燃烧系统免拆清洗、润滑系统免拆清洗、冷却系统免拆清洗、电脑检测及解码、发电机维护、发动机维护、尾气达标等。

希望我的回答对您有所帮助，感谢支持。

汽车后市场领域，细分市场有那些机遇？

从自己用车环境来看，我觉得有以下细分有机会：

1.标准保养，标准保养，大保，小保都可以提供与车辆区配的产品油，滤，刹车片等产品都可以提供，整备流程也基本上没有技术难度，用户也不会担心出问题。

2.油漆钣金，这块价差大，4s和普通店子价差在一倍以上，用户接受度高。

3.高端洗车店，洗车两个极端，要么最便宜，要么最好，不差钱的豪车用户不少，我觉得也是一个空间。

如何看待汽车后市场？

汽车后市场是一个非常大的概念，它包括了汽车在整个生命周期内的所有交易和服务，涉及到汽车在广义上的销售，包括汽车的使用、维护、修理、再购买等。供应链包括一个由供应商与最终用户连接的商品流通结构。后市场供应链系统可分为三个主要环节：生产、分销和零售.零部件制造商生产配件，通过多级批发商转移配件，然后到达不同的修理厂，最终卖给消费者。受汽车产业整体发展和政策的影响，汽车后市场将面临新的机遇和挑战。随着汽车保有量的不断增加，汽车市场的规模也不断扩大，越来越受到人们的重视。随着汽车使用年限的增加，大量的库存汽车在上市后进入了一个独立的后市场。

近几年汽车保有量的增长速度平均在10%以上。汽车产销量的增长也在推动汽车保有量规模的扩大，造就了我国庞大的汽车后市场。2005-2012年，年我国汽车后市场的营业额从880亿元扩张到2012年4900亿元左右，年复合增长率为27.80%。这也与我国汽车消费市场的发展速度相吻合。

但是由于我国汽车产业的起步较晚，在经营模式、技术、人才、资本等方面还不能跟上产业的发展速度。特别是在汽车后市场，处于较为混乱的状态，整个市场还处于初级发展阶段。目前，汽车后市场大部分领域还没有出现龙头企业，整体服务水平较低，经营规模小，部分领域正在被国外品牌所侵占。

市场发展混乱，缺少政策扶植

相对于汽车后市场的快速发展，国家主要还是从后市场各个领域的经营、标准等方面进行法律规范，在政策扶植方面较为缺乏。从目前的政策来看，主要是汽车再制造、二手车、汽车租赁等个别领域享受到的政策较多，而其他领域在政策的支持方面较少，甚至没有。

以汽车检测行业为例，国家制定了多部法律规范行业的发展，如《营运车辆综合性能要求和检验方法》、《车辆产品检测工作监督管理规定》、《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》、《汽车维护、检测、诊断技术规范》等十几部法律法规。但是在政策规划方面，很少有针对汽车检测发展的政策，多数政策只是提及检测技术的发展，如《“十二五”节能环保产业发展规划》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)年》等。