1. 公路养护工图片

现代公路养护工不箅是铁饭碗，这几年公路系统通过机构改革，公路养护变成了企业，既然是企业，那就没有铁饭碗，收入自负赢亏，多劳多得，不劳不得，如果不好好干活，单位怎么发工资，工资从哪里来，所以说现在的工路养护工是企业身份，没有以前的铁饭碗。

2. 普通公路养护工

属于公路局的事业编制人员。

3. 公路养护工初级工

事业单位工勤技能岗位中的技术工初级工。

1.五级职员是指事业单位正处级别今后叫"五级职员"。

2.根据试行办法及其实施意见，事业单位管理岗位分为10个等级，即一至十级职员岗位。

3.事业单位现行的部级正职、部级副职、厅级正职、厅级副职、处级正职、处级副职、科级正职、科级副职、科员、办事员依次分别对应管理岗位一到十级职员岗位。

4.试行办法规定，事业单位岗位分为管理岗位、专业技术岗位和工勤技能岗位三种类别。

5.管理岗位指担负领导职责或管理任务的工作岗位；专业技术岗位指从事专业技术工作，具有相应专业技术水平和能力要求的工作岗位；工勤技能岗位指承担技能操作和维护、后勤保障、服务等职责的工作岗位。

6.现行的部级正职、部级副职、厅级正职、厅级副职、处级正职、处级副职、科级正职、科级副职、科员、办事员依次分别对应管理岗位一到十级职员岗位。

7.专业技术岗位分为13个等级，包括高级岗位、中级岗位和初级岗位。

8.高级技师、技师、高级工、中级工、初级工，依次分别对应一至五级工勤技能岗位。

4. 公路养护技工

1、取得本职业（工种）高级职业资格证书，并在本职业（工种）连续工作二年以上，或虽不满二年，但具有相关职业（工种）的中级职业资格证书；

2、取得高级技工学校（或大专）毕业证书和高级职业资格证书，并从事本职业（工种）工作二年以上；或取得一年半学制的技师学院毕业证书，并从事本职业（工种）一年以上；

3、取得相同专业大学本科学历以上，并从事本职业（工种）工作三年以上。

5. 公路养护站图片

一、县级公路运输管理所虽为事业单位，但因其主要承担行政管理职责，普遍参照公务员管理。通俗地说，就是县运管所人员使用事业编制，但具备公务员身份。

二、从编制类别而言，主要分行政编制、事业编制，无公务员编制之说。事业编制中，部分参照公务员管理，如运管机构。参加全省统一招考的，肯定具备公务员身份。

三、参公单位的职务等级，按照《公务员法》划分，具体等级可查法律文本确定，无需外人回答。

四、海事机构俗称“水上交警”，主要职责可顾名思义。以某市地方海事机构为例，其具体职责是：

（一）宣传、贯彻和执行国家有关法律、法规和政策，负责组织实施水路交通技术规范，负责全市水路交通和港口岸线行政执法及监督检查。

（二）负责编制全市水路交通和港口、地方航道发展规划，编报海事监督、船舶检验、航道管理、港口航务管理的新建、改建（养护）工程项目年度计划并组织实施；负责港口建设工程竣工验收管理及违法建筑的查处；负责本系统统计信息工作。

（三）负责水上交通安全监督，防止货运船舶污染水域，对船舶安全生产条件和水运企业安全管理体系实施监督管理，管理水上交通通航秩序和通航环境，划定并管理航路、禁航区、交通管制区、锚地和安全作业区等；负责水上水下施工作业行政许可，对通航水域船舶航行状况和重要港口企业实施电子信息监控，组织水上应急搜寻救助，管理沉船沉物打捞，管理和发布航行警（通）告，负责管理船员、引航员适任资格，依据交通法规负责辖区内轮驾人员的培训、发证工作；负责辖区内的船舶登记和签证，调查、处理水上交通和船舶污染事故。

（四）负责船舶、水上设施检验和船舶适航管理，负责船舶及水上设施的法定检验，按规定权限负责船用产品的认可和检验，按规定权限审查船舶设计图纸。

（五）负责对辖区水路运输及运输服务市场、港口装卸搬运市场、船舶修造市场实施行业管理，负责辖区水路运输行政管理，组织和协调管辖区的战备军事运输和防汛抗灾工作。

（六）负责辖区地方航道行政管理工作，负责航道通航技术标准审查，参与协调水资源综合利用。

（七）负责辖区港口岸线行政管理工作，审批建港岸线，对港口生产实施项目行政许可和安全监督管理，依法查处乱占岸线行为。

（八）负责征收水路交通规费及港口规费，监督港口经营性收费。

（九）按照有关法律、法规，负责审批港埠企业经营许可证。

（十）承办本地党委、政府交办的其他工作。

6. 公路养护工人

这要看你的个人能力了，一般来说送电线路设计的待遇都很不错的。如果你是专门从事线路设计的话当然首选电力系统了。‘正式’职工的话一年最少的收入至少在10万到20万左右。注：好单位一般都会为了那点税钱而大大压低基本工资，所以正工资不是很多，主要是平时的补助和过年过节奖金。

7. 公路养护施工员

通信工程线路施工人员主要做的就是，线路的布放与维护，光纤到户的光缆都是由通信线路施工人员去进行布放的，工资现在基本都是拿提成的，待遇大概在4000-8000左右，累不累人的话要看施工环境而言，有的施工环境属于特高危，比如南宁友爱路某通信公司的线路施工人员下井作业，未对作业的井进行通风有害气体的检测，从何导致3人下井施工中毒身亡。所以想要进入这一行你要考虑清楚，平时风吹日晒这些都是常事。加班加点赶工也是常有的。

8. 公路局养护站公路养护工

事业单位改革公路局被划为公益一类事业单位，紧接着机构改革中不少地方公路局不再单列，将公路局规划管理等行政职能收归交通运输局（划转人员转公务员）；将公路执法队伍路政和交通运输局执法队伍运政合并组成新的执法队伍（省市全额路政执法人员参公）；其余成立公路服务中心，负责公路养护维护，为公益一类事业单位；原公路养护维护机构成立企业或者业务第三方购买。

9. 公路养护员

道路养护就是对道路的保养和维护。道路养护人员的工作职责便是维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间；对原有技术标准过低的路线和构筑物及沿线设施进行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服务水平，不断满足全社会对道路的要求。