1. 德国保姆车

德国幼儿教育家福禄贝尔被世界誉为“幼儿园之父”，是他创办了世界上第一个幼儿园。福禄培尔认为，教育能发挥幼儿内在的生命力，怀着这样的教育理念他在德国布兰肯堡创办了一个“保姆养成所”，为了保姆们有实习的场所和对象，他集合了村里40名6 岁以下的幼儿，同时成立了一所“游戏与作业教育所”。

福禄培尔创建的幼儿园是第一所真正意义上的幼儿教育机构。之后，幼儿园的名称被全世界普遍采用，许多幼儿园也很快在欧美各国创立起来。

2. 进口保姆车

丰田塞纳就是通过凯美瑞底盘开发而来的车型，这款车主打的就是大空间舒适性在国外就是辆保姆车罢了。要想舒适底盘就不会太高再加上这车很长所以可想底盘的通过性真的很一般。不过现在国内的道那是相当的好了想去哪里这车基本都能满足。

3. 美式保姆车

1、GMC商务之星

这辆车在影视剧中出镜率最高，绝对是明星富豪们最爱的座驾，从商务之星这个名字就可以看出这辆车是专为成功人士打造的一款豪华商务车。外观非常气派，5.7-6.2米的车身长度以及加高的车顶所带来的空间也是无可比拟的。

2、福特E350

美国车就是大，无论是GMC还是福特的保姆车，都保持着一贯的粗狂豪放的美式风格，E3506米长的车身也仅仅比加长版的GMC稍微小一点，但是车内的豪华程度比GMC有过之而无不及，车内的电子配置更为丰富。

4. 北美保姆车

美国GMC保姆车

这款车可以说是小型的房车了，也是非常豪华的一款车，车内都配备了电视，迷你酒吧，拥有极为宽敞的内部空间，搭载丰富的车载娱乐系统，以及采用了大量的深色原木饰板和浅米色为基调的皮质内饰，再配以影院式的星空顶和毛绒地毯，全车呈现出奢华气派的美式风格。黄晓明，韩寒，范冰冰等明星都配备了这台车。

5. 国外保姆车

其实很简单

1、英国人喜欢保姆车（和英国人有什么关系你自己想）

2、香港地价很贵，保姆车的空间大（100万港币可以买一辆很大的保姆车，买房子的话没有几千万下不来），所以房子都小了车子就要选大个的

3、小的车要低头进入，香港人不喜欢向别人低头（虽然香港好久没有发展了，但是他们依然觉得自己很牛X）

6. 美国保姆车价格及图片大全

美国富人家里都有好几台车，有孩子的家庭往往都有至少一台MPV（是不是该叫保姆车？），以丰田和本田居多，然后两夫妻各一台，这基本上是标配，有些还不止

7. 德系保姆车

二手MPV推荐：

第一名 丰田 埃尔法 三年保值率 88.55%

作为一款在国内家喻户晓的明星保姆车，可以说丰田埃尔法是MPV车系里面逼格最高的车型之一，同时也是最保值的车型。有些朋友可能不知道，埃尔法在国内真的是一车太难求，不管是新车还是二手车都是如此，特别是新车加价20万起，还要至少等三个月才能提车。丰田似乎很享受这种市场状况，从不进行做任何策略应对，一副不愁卖的样子。

第二名 上汽通用 别克GL8 三年保值率 67.2%

别克GL8一直主打的是商务MPV市场。从商务接待到家用出行，别克GL8商旅车的“转型”还是十分成功的。在保留了商务MPV出色舒适性的同时，新车也增加了许多驾驶便利性配置。华丽的外观加上别克家族独有的瀑布式的前脸，再加上温馨而又有品质的内饰和稳健的操控，配上这超大的空间，让GL8显得格外大气也让人感觉超有面子。2.4L缸内直喷发动机，配6速手自一体变速箱，即便应付满载也足够了。

第三名 东风本田 艾力绅 三年保值率 66.8%

艾力绅算是MPV市场的后起之秀，自打2012年进驻国内市场以来，与当下流行的MPV车型在设计上有着较大的不同。受到新车指导价的约束，艾力绅一直打不开销量市场，而随着大幅优惠后，全系车型的售价已经进30万的区间，对于这么一个充满个性的MPV来说还是比较划算的。

第四名 广汽本田 奥德赛 三年保值率 64.3%

奥德赛作为老牌的双用（家用、商用）MPV代表车型，多年来凭借着本田良好的口碑和超高的品牌影响力，一直在国内畅销。奥德赛拥有着丰富的便利性配置以及灵活多变的座椅布局，对于那些经常需要带着一家老小出行的人而言，它应该是最佳选择之一。

第五名 上汽大众 途安 三年保值率63.1%

大众途安作为一款“家用MPV”的模范车型，其外观设计时尚，空间优势突出，有着良好的驾乘表现。近年来，随着各大品牌的7座MPV车型不断涌入，使得它这款5座车型的MPV失去了优势，其销量常年不增反减。现今，途安的保值率仅能依靠着大众这个平台，凭借着大众良好的口碑和它自身较大的市场保有量来维持着它的稳定。不过途安作为一款家庭用车，还是非常适合的。毕竟德系车普遍保值率都比较高，买卖都比较划算。

8. 保姆车车型

宝马保姆车叫宝马2系旅行汽车，之所以叫保姆车，就是其两厢设计非常的独特，它与奔驰的B级轿车大致轮廓相同，宝马的2系轿车要比奔驰B级轿车更为优越，有非常好的乘坐感受，其次汽车的车身尺寸方面要更适合作为城市轿车选择，被很多土豪买来作为接送孩子上学的交通工具

9. 世界顶级保姆车

GMC是美国通用集团旗下的汽车品牌，是General Motors Truck Company通用汽车卡车公司的英文缩写，中文名称叫吉姆西。

GMC主要有SAVANA、YUKON和SIERRA系列车型。GMC曾经在中国市场销售，但目前已经退出。

GMC绝大部分车型不仅没有官方进口到中国，而且连平行进口车商都没有引进，唯独受平行进口车商青睐的是GMC保姆车，这是目前在中国能购买到为数不多的吉姆西牌汽车。在国外吉姆西是作为一个顶级豪华汽车品牌存在，依旧在生产销售许多车型，不过主要还是以生产保姆车和皮卡车为主。保姆车相对豪华皮卡车而言是更受中国消费者喜欢，这也是平行进口车商引进吉姆西保姆车的原因之一。

10. 英国保姆车

在封建社会里，英国没有专门的幼教机构，受教育的只限于封建统治阶级，而且完全是家庭教育。18世纪末19世纪初欧洲发生革命后，随着大机器生产的产生与发展，英国的早期教育也应运而生。1800年，英国出现了私立儿童保育机构，由年长的妇女担任教师，称为“保姆”，它是英国早期教育的雏形。 19世纪初期，英国才有了第一所学前教育机构，发起人是罗伯特 欧文

（Robert Owen ,1771---1858年），他于1816年在新拉纳克正式创办了英国第一所幼儿学校，专为工人阶级子女（1—6岁的儿童）提供教育，以培养善良的性格。学校包括托儿所、幼儿园和游戏场。儿童的许多时间都是在户外度过的。欧文认为培养儿童为社会服务的精神非常重要。在幼儿学校中教师和儿童经常进行关于自然、周围事物和现象的谈话。欧文反对在幼儿学校里用当时的教科书来教儿童，因为这些教科书里充满了宗教思想，对儿童是没有益处的。幼儿学校的教师由工厂里年轻的工人担任，欧文认为虽然他们没有教育学的素养，但都能关心和爱护儿童。1818年，欧文亲自去瑞士，参观了裴斯泰洛齐和费伦伯格的教育实践。回来之后，他便提倡“新法”，在校内装备玩具、图画、模型、地图和安全卫生的动植物等设施，并注重体育活动。1818年，兰斯登侯爵及布鲁姆勋爵等英国上流社会人士在伦敦威斯敏斯特开办了第二所幼儿学校，并邀请欧文幼儿学校教师布坎南担任校长。1820年，怀尔德斯平夫妇又在斯平脱场开办了第三所幼儿学校。后来幼儿学校被纳入英国学制系统之内。1824年，英国“幼儿教育协会”成立，进一步推动了幼儿学校的发展。