道路保洁质量(道路保洁质量检查)
1. 道路保洁质量检查
燃气设施巡检及维护管理
第十四条 燃气管道巡检维护的主要内容及要求：
（一）燃气管道主要巡检内容及要求：
1、巡护周期及巡检计划。各园区管网巡检周期为1次/周，民用气庭院管网巡检周期为1次/月。巡检应有计划，如因其它原因与计划不符应及时说明。
2、巡检时必须沿管线的实际走向仔细巡查，严禁绕道巡查甚至不巡查，弄虚作假。巡检应注意沿线是否有燃气异味、水面冒泡、树草枯萎等异常现象或泄漏声响等，应及时查明原因。
3、巡检必须认真填写巡管记录，描述相关状况：防腐层破损情况、锈蚀情况、护坡堡坎垮塌、变形、雨水冲刷、标识桩缺损、违章建筑物等情况，并用文字和图片描述。
4、对管线的局部锈蚀、标识桩、警示牌或穿越桩倒塌、绝缘防腐层零星破损、护坡堡坎轻微垮塌或变形的，应及时修复。并作好相应整改前后的资料、图片。
5、在巡检中发现因地方建设、第三方施工作业对燃气管道造成或可能造成安全隐患的，要及时现场妥善处理，并作好记录。不能处理的应发放隐患告知书，并报分公司、公司与地方协商解决，同时须定点定人对影响管段进行严密监控。
6、燃气设施巡检中每日须对重点部位取照且不少于四张（起、始点，调压箱及阀井），每日将巡检照片传至分公司、公司调度室并随巡检资料一并存档。
7、对穿跨越处、易滑坡等特殊地段的管段，在大雨、大风或其它恶劣的天气后，应及时巡检，确保管道的安全运行。
8、在巡检过程中，积极宣传天然气管道保护相关法律、法规、条例，节假日向居民发放燃气安全宣传单。
（二）燃气管道阀井巡检维护内容及要求：
1、巡护周期及巡检计划。燃气管道阀井维护周期为1次/季度，巡检周期为：1次/月。巡检应有计划，如因其它原因与计划不符应及时说明。
2、巡检内容主要为：清洁阀井盖、清除阀井内积水、杂物，对埋地阀进行清洁；维护内容主要为：对埋地阀进行润滑、除锈保养。
3、燃气管道埋地闸阀每季度活动一次，为不影响正常供气，对常开阀门活动至开度的2/3后全开，并作好记录。
4、埋地阀出现异常情况，应及时处理并做好记录，如不能处理，报上级备案。
5、燃气管道阀井内设置巡检登记牌，巡检人员在巡检过程中应做好巡检登记。
（三）燃气调压箱（柜）及表箱巡检维护内容及要求：
1、巡护周期及巡检计划。调压箱（柜）巡检周期为：1次/月,维护周期1次/季度。巡检应有计划，如因其它原因与计划不符应及时说明。
2、巡检内容主要为：对调压箱（柜）盖进行清洁，检查调压箱固定螺钉是否完好并及时整改，检查调压箱（柜）目视化标识是否完好并及时恢复，清除调压箱（柜）周围杂物，检查箱内有无漏气并及时整改。
维护内容主要为：对箱内设备清洁除锈，仪表是否完好并及时整改，仪表是否到达报废年限，观察进出口压力是否正常。
3、燃气调压箱（柜）及表箱过滤器清洗周期为1次/年，调压箱截断压力、关闭压力检测周期为1次/年，出口运行压力检测周期为1次/每季度，维护后应做好相应记录。
4、调压箱（柜）内设置巡检登记牌，巡检人员在巡检过程中应作好巡检登记。
5、燃气调压箱（柜）及表箱出现异常情况，应及时处理并做好记录，如不能处理，报上级备案。
第十五条 无人值守站的巡检及维护要求：
1、巡护周期及巡检计划。无人值守站（属公司资产的）巡检周期为1次/周。巡检应有计划，如因其它原因与计划不符应及时说明。
2、巡护内容主要为：检查仪表是否完好，及时除锈维护，随量程范围的变化进行仪表合理的更换；对漏点应立即整改；应及时告知用户巡检中发现的安全隐患；
对设备仪表、设备区域场地等进行清洁、除锈；对阀门进行润滑保养；对进、出站阀进行活动（活动至开度的2/3处）；
注：属用户资产且签订有计量监管协议的无人值守站巡检周期为1次/月，巡检中发现问题及时告知用户进行整改。
第十六条 巡检维护人员在巡检维护过程中须穿戴统一的劳保服装，同时为保障巡检维护质量、异常情况的判断及人身安全，巡检维护过程中需配置便携式可燃气体检测仪、手电筒等必要的仪器及工用具。
应急处置管理
第十九条 燃气管网设施出现突发事件紧急情况时：
（一）巡检人员在现场巡检时发现、或被社会人员告知经核实确有燃气管网设施出现突发事件时，应立即报告调度室。
（二）调度室立即通知分公司值班抢险人员到现场进行先期处置。
（三）值班抢险人员15分钟内到现场，关闭相关阀门，设置警戒区域，并立即向公司调度室汇报情况，如需储配气站切断气源，调度室立即通知储配气站关闭出站阀门。
（四）如有火灾或人员伤亡发生，调度室立即拨打“119”火警电话或“120”急救电话。
（五）调度室迅速将情况向公司领导、部门领导汇报，当即成立现场指挥部，相关抢险人员在30分钟内赶到事发现场。
（六）现场指挥部立即制定现场实施抢险和抢修方案，立即组织抢修作业。
（七）调度室随时掌握现场抢险进展情况并保持与现场人员、地方有关部门的密切联系；
（八）施工完毕后，并将恢复供气的情况及时告知用户，配合相关人员完成供气操作
2. 城市道路清扫保洁质量与评价标准
按照国家的标准,对不同类型的修理厂从建筑面积、维修设备数量、人员的配置和要求、维修的内容等方面都做了详细规定。汽车修理厂主要分为:一类汽车修理厂、二类汽车修理厂、小修和专项修理厂。一类汽车修理厂可以承担某一类车型的所有维修项目,二类汽车修理厂可以承担某一类车型的维护和小修项目,专项修理和小修指的是轮胎、空调等专项的修理。
常见的4S店中的修理厂一般属于一类和二类修理厂。
根据GB/T.6739.-3—1997的规定按照设备条件，设施条件，人员条件，质量管理条件，流动资金条件，安全生产条件，环境保护条件和流动资金条件等，把汽车维修经营范围划分为以下三类。
1、一类汽车维修企业。
从事汽车大修和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。
2、二类汽车维修企业。
从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理
3、三类汽车修理企业。
指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。主要项目为车身修理，涂漆，篷布，坐垫及内装装饰修理，电器，仪表修理，蓄电池修理，散热器，油箱修理，轮胎补修，安装汽车门窗玻璃，空调器，暖风机修理，喷油器，化油器修理。曲轴修磨，汽缸
镗磨，车身清洁维护等。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
3. 道路保洁清扫
一般清扫的过程中边刷和主刷带有喷雾装置的，是避免二次扬尘的作用。道路清扫车的清扫效率相当于6-40倍的人工。力 奇 先 进 道路清扫车采用真空吸尘清洁技术， 灵活的转弯半径和紧凑的设计可以在像人行道、步行街、停车场、城市道路等狭窄的户外进行高效清洁。
4. 城市道路清扫保洁质量标准
一、道路清扫保洁等级的划分标准
一级道路：
（1）商业网点集中，道路旁商业店铺占道路总长度不少于70%的繁华闹市地段；
（2）主要旅游点和进出机场、车站、港口的主干路及其所在地路段；
（3）公共文化、艺术、体育活动场所所在路段；步行商业街；
（4）平均人流为100人次/分钟以上和公共交通线路较多的路段；
（5）主要领导机关、外事机构所在地；
（6）对城市市容有重大影响的道路。
二级道路:
（1）城市主、次干路及其附近路段；
（2）商业网点较集中、道路旁商业店铺占道路长度60～70%的路段；
（3）平均人流量为50～100人次/分钟的路段
（4）有固定公共线路的路段。
三级道路:
（1）商业网点较少的路段；
（2）居民区和单位相间的路段；
（3）城郊结合部的主要交通路段；
（4）人流量、车流量一般的路段。
四级道路:
（1）城郊结合部的支路；
（2）居住区街巷道路；
（3）人流量、车流量较少的路段。
城中村道路(特殊的、过渡性类型):
（1）城郊结合部或城中村的人流量大、车流量大、设施条件差、管理难度大的路段；
（2）城中村的支路和巷道。
二、道路清扫保洁要求
（一）清扫保洁作业制度
地面的环卫作业制度实行：普扫+保洁的作业方式。
一、二级道路实行：普扫+全天保洁；
三、四级道路及城中村道路实行：普扫+巡回保洁；
公共场所地面按一级道路标准实行；
居住小区地面按二级道路标准实行；
农贸市场地面按三级道路标准实行。
（二）普扫时间：
清扫保洁范围内，每日进行的全面、普遍的清扫称为普扫。
普扫的作业时间一般应为夜间作业：每日0:00～6:00（冬季：7:30）之间，开扫时间不作统一要求，但普扫完成时间应在6:00（冬季：7:30）前。实行一日三次清扫的路段，第二次清扫的时间为：12:00—14:00。第三次时间为：22:00时以前。
在普扫结束之后，如果地面出现小面积的不清洁，要及时进行保洁清扫和清理。
5. 加强道路保洁
防治水污染的建议：
1、强化对饮用水源取水口的保护：
有关部门要划定水源区，在区内设置告示牌并加强取水口的绿化工作。定期组织人员进行检查。从根本杜绝污染，达到标本兼治的目的。
2、加大城市污水和工业废水的治理力度：
加快城市污水处理厂的建设对于改善我市水环境状况有着十分重要的作用。随着城市人口的增加和居民生活水平的提高，我市的废水排放量正在不断地增加，而城市污水处理厂却没有相应地增加，这必然会导致水环境质量的下降。因此建设更多的污水处理厂是迫在眉睫的事。
3、加强公民的环保意识：
改善环境不仅要对其进行治理，更重要的是通过各方面的宣传来增强居民的环保意识。居民的环保意识增强了。破坏环境的行为就自然减少了。
4、实现废水资源化利用：
随着经济的发展，工业的废水排放量还要增加，如果只重视末端治理，很难达到改善水污染状况目的，所以我们要实现废水资源化利用。
5、家用水的净化：
过滤——沉淀（明矾）——用活性炭除异味，去颜色——消毒（氯气，漂白粉）。在自来水管传递过程中有可能出现二次污染，所以饮用时要煮沸杀菌，而且还要用干净的杯子。
另：有条件的家庭可以安装家用净水器，在购买安装之前，可以看看家用净水器评测的文章，然后在去进行选购安装。
6、强化青少年保护水资源意识：
对于青少年，普遍的家庭并不太注重保护水资源的教育。教育要从小做起，养成保护水资源的意识，毕竟“教育要从娃娃抓起”。加强对青少年保护水资源的教育，拍宣传片、做宣传活动，让中国未来的每一朵花都有节约的好品德、保护水资源。以后，大量污染水资源问题就会渐渐减小。
6. 高标准道路保洁
在落实各项疫情防控措施的基础上，连续14天且至少经过4轮全员核酸检测无新发感染者。
需要强调的是落实各项疫情防控措施，主要包括该区域内重点人员的排查与管理、对重点场所进行风险评估、区域内环境清洁消毒与核酸检测等，依据上述多项结果，最终才能形成该区域调整或者解封的综合研判意见。所以调整和解封不是单纯从时间上简单的判断，而是多项指标综合研判的结果。
疫情防护注意事项
严格控制各类大型聚集性活动，会议、培训尽量采取线上方式，确需线下举办的，“谁举办、谁负责”，制定疫情防控方案和应急处置方案并严格落实。100人以上聚集性活动均应制定疫情防控方案和应急处置方案，并报疫情防控机构审批；继续倡导红白事简约简单，无事不聚会、不宴请。
农村和城乡结合部外来人口多、人员流动性大，疫情防控问题相对复杂，疫情监测基础相对薄弱。基于这些问题，要求省外返乡人员应在来郑前48小时、返郑后24小时进行登录报告，由村（社区）工作人员查验健康码，落实核酸检测、医学观察、健康监测等措施。
7. 道路保洁质量检查内容
1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；
2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合＂机动车安全运行技术条件＂的要求；
3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；
4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。
8. 道路保洁质量检查报告
公路桥梁竣工验收检查步骤及内容
公路桥梁竣工验收检查是对桥梁主体结构及其附属构造物进行
彻底的、视觉的和系统的检查，对结构的缺损状况做出评估，评定结
构构件和整体结构的技术状况，确定桥梁技术状况等级，同时给养管
单位建立结构管理和养护的初始档案。公路桥梁竣工验收检查的具体
步骤和检查内容如下：
一：桥梁竣工验收检查具体步骤
1、 选择具有桥梁检测资质的单位对桥梁进行全面彻底的、系统的
检查，根据检测数据对桥梁进行技术状况等级评定及荷载试验，
出具桥梁检测报告，为桥梁竣工验收提供依据。
2、 对评定结果达不到一类桥标准的桥梁进行维修或者加固处理。
3、 对维修或加固后的桥梁根据维修和加固效果对该桥进行重新
评定，确定其技术状况等级达到一类桥标准等级为准。
二、桥梁检查内容
1、桥跨结构
首先观察有否异常变形、声音、振或摆动。如上部结构竖向曲线是否
平顺，拱轴线变位状况，桥跨有无异常的竖向振动或横向摆动等；然
后再检查各部件的技术状况，查找异常原因。
2、桥墩及基础的检查应包括下列内容：
1）有否滑动、倾斜、下沉或冻拔。
2）台背填土有无沉降、裂缝右挤压隆起。
3）混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、腐蚀、开裂、剥落、露筋等，
空心墩的水下通水洞是否堵塞。
4）石砌墩台有无砌块断裂、通缝脱开、变形、砌体泄水孔是否堵塞，
防水层是否损坏。
5）墩台顶面是否清洁，有无泥土杂物堆积、滋生草木，伸缩缝处是
否漏水。
6）基础下是否发生不许可的冲刷或掏空现象。
3、支座主要检查功能是否完好，组件是否完好、清洁，有无断裂、
错位和脱空现象，联接部件有无松动、局部破损。
4、钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土桥跨机构的检查，包括下列内容：
1）混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀，有
无活性骨料硅碱反应引起的整体龟裂现象。
2）预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面
有无纵向裂缝。
3）梁（板）式结构主要检查梁（板）跨中、支点、变截面处、悬臂
端牛腿或中间铰部位；刚构和桁架结构主要检查刚构固结处和桁架节
点部位的混凝土开裂和钢筋锈蚀等缺损状况。
5、拱桥主要检查主拱圈的拱脚、L/4、3L/4、拱顶和横向、拱上
结构的变形，以及混凝土开裂与钢筋锈蚀等缺损状况。
6、圬工拱桥的检查，应包括下列内容：
1）主拱圈有否变形、灰缝松散脱落、渗水，砌块有无断裂、脱落，
拱铰功能是否正常。
2）实腹拱的侧墙与主拱圈间有无脱落，侧墙有无变形，拱上填土有
无沉陷或开裂。
3）空腹拱的小拱有否变形、错位，立墙或立柱有无倾斜、开裂。
4）砌体表面有无苔藓，砌缝有否滋生草木。
7、钢桥的检查，应包括下列内容：
1）构件（特别是受压构件）是否扭曲变形、局部损伤。
2）铆钉和螺栓有无松动、脱落或断裂，节点是否滑动错裂。
3）焊缝及其边缘（热影响区）有无裂纹或脱开。
4）油漆层有否裂纹、起皮、脱落，构件是否腐蚀生锈。
8、悬索桥和斜拉桥的检查，应包括下列内容：
1）主梁按相应的预应力混凝土或钢结构的要求进行检查。
2）索塔有无异常的沉降、倾斜，柱身、横系梁和锚固区有否开裂、
渗水和锈蚀。
3）悬索桥锚锭及锚杆有否异常的拔动滑移，锚锭混凝土有无开裂、
渗水，锚（洞）室内的锚杆、主索锚固段和散索鞍等部件是否锈蚀、
断裂。
4）吊杆、拉索的两端锚固部位，包括索端及锚头、主梁锚固构造有
否浸水、锈蚀和开裂，吊杆上端与主缆联结的索夹（箍）紧固螺栓是
否松弛和锈死。
5）主缆、吊杆束和拉索的防护层是否破损、老化和漏水。
6）斜拉桥索颤震是否明显，减震措施是否失效。
7）悬索桥的索鞍是否工作正常，有无锈蚀、辊轴歪斜、卡死等现象。
主缆索有无明显挤偏现象。
9、钢管混凝土拱桥的检查，钢管部分的检查参见钢桥检查有关内容，
同时还应检查混凝土是否填充密实。
10、翼墙、侧墙、耳墙是否有开裂、倾斜、滑移、沉陷等降低或丧失
挡土能力的状况。
11、桥面系构造的检查
1）桥面铺装层纵横坡是否顺适，有无严重的裂缝（龟裂、纵横裂缝）、
坑槽、波浪、桥头跳车、防水层漏水。
2）伸缩缝是否严重破损、脱落、漏水、跳车。
3）人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、
锈蚀等。
4）桥面排水是否顺畅，泄水管是否完好、畅通；桥头排水沟功能是
否完好，土锥坡有无冲沟、塌陷。
5）桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否腐蚀、老化需要更换，
是否适用。
12、荷载试验
新建桥梁在交工验收时原则上需要进行荷载试验。
三、桥梁技术状况评定
桥梁技术状况评定等级分为：一类、二类、三类、四类、五类。
各类桥梁采用的措施是：一类桥梁进行正常保养，二类桥梁进行小修，
三类桥梁需进行中修，四类、五类桥梁需进行大修或重建。
9. 检查道路卫生保洁工作
高速公路巡查员工作要求： 1、日常巡查是对对路面、路基、桥梁、隧道和沿线设施的外观状况进行一般性巡视检查。日常巡查的主体是各路段养护单位和管理公司养护部门。巡查频率是日常养护单位每天不少于一次，管理公司养护部门每周不少于两次。 2、夜间巡查是对高速公路夜间安全状况以及交通安全设施的防眩、反光效果的专项巡查。夜间巡查的主体是各路段养护单位和管理公司养护部门，巡查频率是每月进行一次。 3、特殊巡查是在暴雨、洪水、冰雪、台风、大雾等特殊天气下高速公路通行状况和安全状况的专项巡查，巡查的主体是各路段养护单位和管理公司养护部门，在特殊天气条件下专项进行。 4、巡查的重点主要有以下几个方面：
一是对高速公路全面路容路貌的巡视检查；
二是对养护施工现场的安全、文明施工进行例行检查；三是对高速公路病害情况进行巡视检查；四是对所辖高速公路需要重点关注的关键段落、关键点进行检查。 5、路基巡查内容：主要巡查路基稳定性，边坡水毁情况，路肩是否有杂物堆积，排水设施是否齐全畅通，特别注意检查沿线高边坡、高挡墙是否发生位移变形等情况。 6、路面主要巡查路面有无影响交通安全的堆积物、抛撒物、油污、积水、积雪等。路面是否有新出现影响交通安全的坑槽、拥包、桥头跳车等明显病害。 7、桥隧构造物巡查内容：主要检查桥面铺装有无损坏，伸缩缝有无堵塞、破损，泄水孔有无淤积堵塞，防撞护栏有无破损、变形，桥梁示警桩、桥名牌、限载标志等是否齐全整洁完好等。检查隧道有无明显渗水，隧道洞口上方边坡是否存在落石、塌方，圬工体是否破损，衬砌及内装是否清洁、脱落等。对全线重要桥隧应进行重点巡视检查，详细记录相关病害情况，遇紧急情况应立即采取应对措施。 8、沿线设施巡查内容：主要检查护栏等防护设施有无缺少损坏，各种交通标志标线（含凸起路标）有无残缺、变形、歪斜、污染，里程碑（牌）、百米桩（牌）、轮廓标、防撞桶等设施有无缺损、褪色、剥落和污染等情况。检查公路沿线绿化植物的管护情况，记录新发现的缺株、死株、病虫害、妨碍视距、影响交通安全、遮挡标志牌等情况。
10. 道路清扫保洁标准化
保洁设施应正常运转有什么的区分标识？保洁员身穿工作服，带有保洁工具，人在工作区域。
医院污染区指，有病人或病人排泄物、分泌物等污染区域，如病室、厕所、浴室、洗漱间、污衣污物存放 处、杂用室污染端等。
清洁区指没有上述污染区域，如病区内库房、药房、餐厅、配餐室、值班室等。
半污染区指二者之间，如病区内走廊、护士站等。
