在保险行业从业多年，见这种只买交强险就敢上路的车主太多了，其中不乏BBA类型的车主。如果国家没有强制，恐怕这些车主连交强险也不会买。机动车上路，除了错综复杂、千变万化的路况，各种意外情况也层出不穷。而我呢，除了保险业务员的身份，也是一名有着近二十年驾龄的老司机，这里不说别人，就分享三个我自己近年来亲身经历各种交通意外的故事。

2020年7月，太原突发大范围强降雨，据说是五十年一遇。那天上班把车停在单位背后的街道路边。结果由于街道地势较低且短时间内降雨量太大造成高位积水，等听讯赶到为时已晚，车都开始飘浮了。这次事故把我刚买一年的别克泡了，虽然只泡了两个小时，但我付出的是4S店维修时长一个月、换件维修万元的代价，所幸有商业车损险，保司全额赔付了。

2021年6月，也是一个雨天，行车路过服装城十字路口时，路面有油状污染物（雨天，下水道翻涌出附近饭店倾倒的油污，表面看无异常，但人站上去都有可能滑倒），在刹车突然完全失效的情况下，车头左前方狠狠撞上前面正等候红灯雪佛兰轿车屁股，造成两车受损，两车总共维修费用一万多元，由保司全额赔付。这次事故是至今最让我后怕的一次，当时虽然速度不快（也就时速30多迈），但如果多打半把方向避险绕过雪佛兰，就会冲入前方过马路的人群，造成行人伤亡，现在回想起仍旧一头冷汗[汗]

2021年9月，我一拜把兄弟（也是邻居）开车回小区，进地下车库行至旋转上坡车道时，两个八九岁的孩子一左一右蹲在滑板上从楼上沿着旋转车道高速溜滑下来。其中一个女孩经过撞击卷进车底……所幸速度不快，经检查，孩子颅内出血、左眼虹膜脱落、多处骨折，虽经多地治疗，最终落下左眼失明、脸上留疤痕的结果。前两天与他聊天，得知法院判决结果是两个孩子的家庭和车主各承担三分之一的责任，我兄弟需要承担近四十万的赔偿款。悲催的是，他只有交强险，没买商业三者险，除去保司定损的19万赔付，剩余赔偿需要自掏腰包。而他，由于疫情，已经两年没收入了，雪上加霜！

交通事故并不以我们意志力为转移，不会因为驾龄长、驾驶技术好而放过你，有句老话“你不撞人，并不代表别人不撞你”。小事故还好，大不了破财免灾也就是了。如果一旦发生大事故，例如涉及人伤或死亡，那就不是简单掏几个小钱就可以解决的。

另外，万一发生人伤或大事故，从保险和法律专业角度，给各位车主提几个实用的小建议，大家可以收藏起来，希望能给大家带来帮助：

1.按照交警划分责任承担相应责任，千万别一时心软领全责。那样的结果大概率演变成“人无伤虎意，虎有害人心”。

2.对于有人伤的交通事故，交强险有一万多元额度的医疗垫付，不建议车主垫付医疗费。因为垫付款大概率打水漂。

3.避免与伤者及其家属矛盾激化，导致发生人身损伤，建议别探望。一切交由保险公司赔偿处理就好（当然，前提是你得有商业三者险）。

4.如果已经有医疗费垫付，那么一定要取得相应发票并和保险公司定损员说明情况并保持联系，要求在后期支付理赔款时扣出垫付部分返给你。

5.如果伤者家庭经济困难，可以协助伤者与保险公司协商，就医疗费用分多次、阶段性报销，缓解伤者家庭经济压力。毕竟，救人要紧。

6.人在河边走，哪有不湿鞋？长期行驶在路上，免不了磕磕碰碰。有事故不可怕，只要不涉及肇事逃逸等犯罪行为，一切都不是事，只要保险额度买足，配合交警处理事故就好，别有心理负担！

言尽于此，至于是否投保商业险仁者见仁智者见智，愿各位行路人一路平安。