一、怎样分真假硅胶脚垫

硅胶最大的特点就是无味无毒。所以判断方式有以下几点

1.捏：正宗的硅胶是很柔软的，最接近人体肉感的软度，非常有弹性。当然硅胶也分为好几个度数，度数越高就会越硬，比如90度的就比70要硬。所以也不能说硬的就不是正宗的硅胶。

2.闻：正宗的硅胶是完全无味的，一些假硅胶会加入其它香味来掩盖本身的异味。当然有些刚从密封的包装拆出的正宗硅胶也有小味，拿出来放一放就没有味，如果是假的硅胶放再久还是有味。

3.烧：是没有专业设备的普通人鉴定硅胶的终极最好方法。通过捏和闻可以汰淘掉绝大部分假硅胶，但有一些高级的假硅胶，单靠捏和闻是鉴别不出来的，这时候用火来烧就见真假了。正宗的硅胶，烧时无味，冒白烟，烧完后是一堆白沫，没有一丝的黑色，像点完蚊香的余屑。假硅胶，用火一烧，就有难闻气味，冒黑浓烟，烧完后是一滩黑液体或是一堆黑沫。

望采纳

二、庭院设计中如何注意铺装材料的运用？

你好。我是【海跃庭院】，根据您提出的问题。我根据我们多年的施工，设计经验，给您做一下初步的回答。希望您能满意。

庭园内同一空间，园路同一走向，用一种式样的铺装较好。这样几个不同地方不同的铺砌，组成全园，达到统一中求变化的目的。实际上，这是以园路的铺装来表达园路的不同性质、用途和区域。

一种类型铺装内，可用不同大小、材质和拼装方式的块料来组成，关键是用什么铺装在什么地方。例如，主要干道、交通性强的地方，要牢固、平坦、防滑、耐磨，线条简洁大方，便于施工和管理。如用同一种石料，变化大小或拼砌方法。小径、小空间、休闲林荫道，可丰富多采一些，如我国古典园林。要深入研究园路所在其他园林要素的特征，以创造富于特色、脍炙人口的铺装来。例如，杭州的竹径通幽，苏州五峰仙馆与鹤所间的仙鹤图与环境融洽一体，诗情画意，跃然纸上。明•计成在《园冶》中对此早有论述“惟所堂广厦中，铺一慨磨砖，如路径盘蹊，长砌多般乱石，中庭式宜叠胜，近砌亦可回文，八角嵌方选鹅子铺成蜀锦。”    【海跃庭院】认为块料的大小、形状，除了要与环境、空间相协调，还要适于自由曲折的线型铺砌，这是施工简易的关键；表面粗细适度，粗要可行儿童车，走高跟鞋，细不致雨天滑倒跌伤、块料尺寸模数，要与路面宽度相协调；使用不同材质块料拼砌，色彩、质感、形状等，对比要强烈。建议多采用自然材质块料。接近自然，朴实无华，价廉物美，经久耐用。甚至于旧料、废料略经加工也可利用为宝。日本有种路面是散铺粗砂，我们过去也有煤屑路面；碎大理石花岗岩板也广为使用，石屑更是常用填料。    别墅庭院设计并不像常人想的那么简单，其中包含了很多的专业技巧。现如今，别墅庭院，别墅花园，已经成为展示业主的卓越品味的一个方面。如果您的经济状况允许。还是找专业公司来为您进行策划以及设计比较理想。

【海跃庭院】十年拼搏，十年奋斗，成就别墅花园设计、施工及售后服务上的品质保证，铸就海跃庭院饰金字品牌形象。我们用心每一个细节，自下而上的，赋予您的别墅花园别样绚丽。

三、行车中有哪些安全注意事项

原发布者:刘会慧玲

交通安全注意事项（一）行人和乘车人注意事项行人要遵守：1．须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走；2．横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；3．不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏；4．不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车；5．学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；6．通过铁路道口时：①遇有道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、红灯亮时或看守人员示意停止进行时，须停留在停止线以外；没有停止线的，停在距最外股铁轨5米以外；②通过无人看守的道口时，须止步了望，确认安全后，方准通行；③遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不准通过，白灯亮时，准许通过；红灯和白灯同时熄灭时，按前项规定通过。乘车人要遵守：1.乘坐公共汽车、电车和长途车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上；2.不准在车行道招呼出租汽车；3.不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车；4.机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车；5.乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。（二）自行车、三轮车驾驶人注意事项1．转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐；2．超越前

四、解读汽车安全设计

车辆在安全方面有两种要求：第一种是主动安全，既提高车辆行驶的稳定性，要求防范事故于未然。另一种是被动安全，要求在发生碰撞时能够保护乘员。在碰撞事故中，要使车厢的变形减至最小，并且要使乘员在车厢内移动发生第二次碰撞的机会最小。那么汽车的主动安全系统和被动安全系统又包括哪些内容呢？

车辆主动安全系统

1、制动系统在安全方面的设计：

a、 机械系统：

1）比例分配阀：防止后轮先于前轮抱死而侧滑。

2）用盘式制动器取代鼓式制动器：前者制动稳定性好。

3）串联式制动总泵：即使在有一条制动管路发生泄漏的前提下，也可以有另外一条管路保留一部分制动力。

b、 电子控制系统：

通过下列电子控制系统的精确控制，可以把车辆的制动稳定性提高到前所未有的水平。

2、距离检测自动巡航控制：

通过距离传感器检测与前车的距离，由电脑计算出不同车速的安全距离，从而控制动力系统和制动系统工作，始终自动保持与前车的安全距离。可以降低驾驶过程中由于驾驶员的疏忽或驾驶不熟练而造成的危险。

3、轮胎气压不足警示系统：

当轮胎气压由于泄漏或其他原因低于标准值时，此系统的主控电脑可以通过传感器感知并向驾驶员提出警示信息。

4、车速感应型动力转向：

根据车辆在低速时需要较大的转向力，而在高速时则需要较小的转向力这一原则，电脑根据车速自动控制转向力大小，提高高速行驶时转向的稳定性。

车辆被动安全系统

    a、安全车身（GOA车身）

b、安全带及安全带预收紧装置

c、安全气囊

d、汽车专用安全调制玻璃

e、转向柱能量吸收装置