儿童安全座椅是专门针对不同年龄段，不同身高、体重的儿童设计的保护儿童乘车安全的装置，它完全不同于车内装饰，绝对不是可有可无的配置，而且对于不同年龄和身高的婴幼儿和儿童，儿童汽车安全座椅的选择和安装也有不同的标准。如果你家有儿女，就必须根据儿童不同的生长阶段使用不同的安全座椅。

1、婴儿安全座椅

适合的宝宝：体重在10公斤以内

2、幼儿安全座椅

适合的宝宝：体重在10～18公斤左右

3、加高座椅

适合的宝宝：头部已经高于幼儿专用安全座椅椅背或者体重达到18公斤

许多父母可能会觉得好奇，儿童安全座椅究竟是什么原理，带孩子乘车外出时，一定要使用安全座椅吗？没错，安全座椅在儿童的出行安全中非常重要。一起来了解一下安全座椅的功能与用处吧。

安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。

欧洲强制性执行标准ece r44/04（荷兰）的定 义是：能够固定到机动车辆上，带有isofix接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

对于有车的人来说儿童安全座椅是很有必要的，那么儿童安全座椅对保证儿童的安全吗？

7月1日正式实施的《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准到今天（31日）刚好经过了一个月时间，标准规定汽车生产企业所有车型必须安装儿童安全座椅接口和安全锁。

通过对长春市多家汽车经销处不少国际知名品牌在售汽车的明查暗访，记者发现，由于之前没有儿童安全座椅方面的强制法规，国内在售车型对儿童乘车 安全方面的配置参差不齐，也直接导致儿童安全配置成为部分汽车涨价偷工减配的一个主要对象。虽然按照新规要求，绝大多数车型都配备了安全锁，但是有安全座 椅接口的却寥寥无几，现在这一点成为了硬性的规定。有销售人员表示对于新规并不知情，但是当记者表明身份之后又立刻称，目前销售的车辆都是在国标出台之前 生产的，后续的到货车辆将会按照要求配齐措施。

从车辆销售目前的情况来说，新国标落实的并不是很理想，如果儿童安全座椅很好，但是车上没有接口，这个座椅仍然是形同虚设的。非常令人遗憾的是，多数有孩子的车主，根本就没有配备儿童安全座椅的意识，一些人认为给孩子系上安全带也就可以了。有专家表示说，安全带是按照体重36公斤、身高140米以上的成人来设计的，如果把成人安全带给宝宝使用，安全带很容易卡在宝宝的脖子上，发生事故的时候危险性会更大。

而针对一些家长认为说:抱孩子乘车最安全"的想法，专家给出了这样一组数据，一辆以每小时50公里速度行驶的汽车，车速很快，如果发生碰撞，即 便是看起来很简单的一个追尾事故，一个9公斤的儿童瞬时就会产生275公斤的冲力，相当于从3层楼高度坠落，成人的胳膊是根本起不到保护作用的。而且更糟糕的是，孩子还可能从成人的手中飞出去，撞上前方的座椅或者是其他的障碍物。如果成人不系安全带，在孩子遭受撞击的瞬间还会承受来自成人数倍体重这样一个压力，后果可想而知。因此想要儿童在乘车时得到一个完善的保护，唯一正确的方法就是使用儿童安全座椅，然后把它固定在汽车驾驶员后面的座位上。

有很多家长认为，在行驶的汽车上，把孩子抱在怀里才更为安全，但从以下一组数字看来，事实并非如此。

一辆以每小时50公里速度行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的儿童瞬间可产生近300公斤的冲力，可想而知，这样巨大的冲力，再温暖的怀抱也根本不可能安全地保护婴幼儿。

在意外发生时，如果孩子没有一个很好的保护，很可能会被夹在大人和汽车仪表板之间，或有可能被抛出车外，或者被爆出的安全气囊击中头部。因此车祸时儿童发生伤害的机率要更大于成人。

大家都知道，汽车里的安全带是按照成年人的标准设计的，由于儿童和成人的身材相差很大。因此儿童在使用普通安全带时，丝毫起不到保护作用，甚至在车祸发生时，还会因此造成致命的腰部挤伤和脖子、脸颊等处的压伤。

所以，有车、有孩子的家长一定要购买儿童安全座椅，选择儿童安全座椅并不是件简单的事儿。